Vítejte v CARHOME
4×4 listové pružiny pickupu pro zadní odpružení pickupu
Detail
Listová pružina je vhodná pro 4x4 Pickup
● Celková položka má 5 ks, velikost suroviny je 60*7 pro první 、druhý a třetí list, čtvrtý a pátý list je 60*12
● Surovina je SUP9
● Hlavní volný oblouk je 170±6 mm a pomocný volný oblouk je 5±3 mm, délka vývoje je 1200, středový otvor je 8,5
● Malba využívá elektroforetické lakování
● Můžeme také vyrobit základnu na klientských výkresech k návrhu
Číslo dílu pickup 4x4 listových pružin:
| SN | APLIKACE | OEM ČÍSLO | SN | APLIKACE | OEM ČÍSLO |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | TOYOTA | 48110-60062 |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | TOYOTA | 48210-35651 |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 FA |
| 4 | TOYOTA | 48210-35830 | 14 | TOYOTA | 48110-35230 |
| 5 | TOYOTA | 48210-33830 | 15 | TOYOTA | 48210-OK010 |
| 6 | TOYOTA | 48110-60062 | 16 | TOYOTA | 48210-35170 |
| 7 | TOYOTA | 48110-60160 | 17 | TOYOTA | 48210-35670 |
| 8 | TOYOTA | 48210-60240 | 18 | TOYOTA | 48210-26340 |
| 9 | TOYOTA | 48110-60250 | 19 | TOYOTA | 48210-35120 |
| 10 | PICKUP 4X4 LISTOVÁ PRUŽINA | MITS018C | 20 | PICKUP 4X4 LISTOVÁ PRUŽINA | MITS018B |
Aplikace
Co jsou listové pružiny?
Listové pružiny jsou základní formou zavěšení tvořené vrstvami oceli různých velikostí naskládaných jedna na druhou.Většina nastavení listových pružin je vytvarována do eliptického tvaru pomocí pružinové oceli, která má vlastnosti, které jí umožňují ohýbat se při přidání tlaku na obou koncích, ale pak se vrátit do své původní polohy pomocí procesu tlumení.Ocel je obecně rozřezána na obdélníkové části a poté držena pohromadě kovovými sponami na obou koncích a velkým šroubem procházejícím středem křídel.Poté je namontován na nápravu vozidla pomocí velkých U-šroubů, které zajišťují zavěšení na místě.Elasticita pružinové oceli umožňuje poddajnost v odpružení pro pohodlí a ovládání vozu při pohybu a nastavení listové pružiny se osvědčilo jako životaschopná volba pro automobily po mnoho desetiletí, přestože se skutečně vyskytuje pouze u těžkých nákladních vozidel a vojenských vozidel. vozidel v těchto dnech.
Jaké jsou výhody?
Vzhledem k obrovskému množství navrstveného kovu nabízejí listové pružiny velkou oporu mezi koly, nápravami a podvozkem vozu.Dokážou vydržet obrovské vertikální zatížení, které na ně působí, díky jejich pevně spojené struktuře, a proto je stále používají těžký průmysl.Vertikální zatížení je také rozloženo po celé délce listové pružiny spíše než akutně prostřednictvím malé pružiny a tlumiče, což může potenciálně vytvořit koncentrovanou sílu příliš velkou na to, aby ji odpružení zvládlo.V autě může být tlumení extrémně důležitou charakteristikou.Pokud je odpružení nedostatečně tlumené, auto se po nárazu do jakéhokoli hrbolu nebo díry na vozovce dobře pohne a poskočí.To byla významná vlastnost u vozů, které používaly spirálové pružiny před úsvitem tlumiče a byla pro auta nevýhodná při jízdě jakýmkoli skutečným tempem.Listové pružiny se mnohem lépe vypořádaly s tlumením vozidla díky tření mezi jednotlivými ocelovými pláty, díky čemuž byla doba odezvy po svislém ohybu v zavěšení mnohem rychlejší, takže auto bylo mnohem lépe ovladatelné.Listové pružiny měly jednoduchou konstrukci a levnou výrobu ve srovnání s ranými pružinami a tlumiči, proto se jednalo o nastavení, jakmile byly vozy plně sériově vyráběny, aby byla zajištěna spolehlivost při zachování nízkých nákladů.Carhome byl nejjednodušší design pozemku, používal pouze jeden list z pružinové oceli, který se zužoval od tlustého uprostřed k tenkým na okrajích (známé jako parabolické listové pružiny), aby vhodně rozložil vertikální zatížení.Jednokřídlové uspořádání však mohlo být použito pouze na extrémně lehkých vozidlech kvůli nedostatku pevnosti v tyči.
Odkaz
Poskytněte různé typy listových pružin, které zahrnují konvenční vícelistové pružiny, parabolické listové pružiny, vzduchové spojky a odpružené oje.
Pokud jde o typy vozidel, zahrnuje listové pružiny pro těžké návěsy, listové pružiny pro nákladní vozy, listové pružiny pro lehké přívěsy, autobusy a zemědělské listové pružiny.
Výroba
Balení a doprava
QC zařízení
Naše výhoda
Tloušťka menší než 20 mm.Používáme materiál SUP9
Tloušťka 20-30 mm.Používáme materiál 50CRVA
Tloušťka více než 30 mm.Používáme materiál 51CRV4
Tloušťka více než 50 mm.Jako surovinu volíme 52CrMoV4
Přísně jsme kontrolovali teplotu oceli kolem 800 stupňů.
Pružinu v kalícím oleji kýváme mezi 10 sekund podle tloušťky pružiny.
Každá montážní pružina je nastavena pod namáháním.
Únavový test může dosáhnout více než 150 000 cyklů.
Každá položka používá elektroforetickou barvu
Testování v solné mlze dosahuje 500 hodin
Technický aspekt
1、Technické normy produktu：implementace IATF16949
2、Podpora více než 10 jarních inženýrů
3, Surovina z nejlepších 3 oceláren
4, Hotové výrobky testované strojem na testování tuhosti, strojem na třídění výšky oblouku;a stroj na testování únavy
5、Procesy kontrolované metalografickým mikroskopem, spektrofotometrem, uhlíkovou pecí, kombinovaným analyzátorem uhlíku a síry;a tvrdoměr
6、Aplikace automatického CNC zařízení, jako jsou pece na tepelné zpracování a kalicí linky, zužovací stroje, vyřezávací stroj;a výroba za pomoci robotů
7、Optimalizujte produktový mix a snižte nákupní náklady zákazníků
8、Poskytněte návrhovou podporu, navrhněte listovou pružinu podle nákladů zákazníka
Servisní aspekt
1, Vynikající tým s bohatými zkušenostmi.
2、Přemýšlejte z pohledu zákazníků, řešte potřeby obou stran systematicky a profesionálně a komunikujte způsobem, kterému zákazníci rozumějí.
3、7x24 pracovních hodin zajišťuje, že naše služby jsou systematické, profesionální, včasné a efektivní.
