Exportní trh proužitková vozidlav Číně zůstaly v první polovině roku 2023 robustní. Objem exportu a hodnota užitkových vozidel se meziročně zvýšily o 26 % a 83 % a dosáhly 332 000 jednotek a 63 miliard CNY.V důsledku toho hraje export na čínském trhu užitkových vozidel stále důležitější roli, přičemž jeho podíl vzrostl o 1,4 procentního bodu ve srovnání se stejným obdobím loňského roku na 16,8 % celkového prodeje užitkových vozidel v Číně v 1. pololetí 2023. Kromě toho vývoz představoval 17,4 procentního bodu. % z celkového prodeje nákladních vozidel v Číně, což je více než u autobusů (12,1 %).Na základě statistik Čínské asociace výrobců automobilů dosáhly celkové prodeje užitkových vozidel v první polovině roku 2023 téměř dva miliony kusů (1,971 mil.), včetně 1,748 mil. nákladních vozidel a 223 000 autobusů.
Nákladní automobily tvořily přes 90 % celkového exportu
Vývoz nákladních vozidel vykázal silný výkon: Od ledna do června 2023 činil vývoz nákladních vozidel z Číny 305 000 kusů, meziročně o 26 % více, a v hodnotě 544 miliard CNY, s meziročním nárůstem o 85 %.Lehká nákladní vozidla byla hlavním typem vyvážených nákladních vozidel, zatímco těžká nákladní vozidla a tažná vozidla zaznamenala nejrychlejší tempo růstu.V prvním pololetí dosáhl čínský export lehkých nákladních vozidel 152 000 kusů, tedy 50 % veškerého exportu nákladních vozidel, s mírným 1% meziročním nárůstem.Největší tempo růstu zaznamenal vývoz tažných vozidel, meziročně více než 1,4krát, což představuje 22 % celkového vývozu nákladních vozidel, a vývoz těžkých nákladních vozidel se meziročně zvýšil o 68 %, což představuje 21 % všech vývozů. export kamionů.Naopak středně těžká nákladní vozidla byla jediným typem vozidla, který zaznamenal pokles exportu, meziročně o 17 %.
Všechny tři typy autobusů se meziročně zvýšily: V prvním pololetí letošního roku přesáhl kumulovaný čínský vývoz autobusů 27 000 kusů, meziročně o 31 % více, a celková hodnota vývozu dosáhla 8 miliard CNY, což představuje nárůst o 74 % meziročně.Mezi nimi měly nejvyšší tempo růstu střední autobusy s menší exportní základnou, která dosáhla 149% ročního růstu.Podíl autobusů střední velikosti na celkovém vývozu autobusů vzrostl o čtyři procentní body na 9 %.Malé autobusy se na celkovém vývozu podílely 58 %, což je o sedm procentních bodů méně než v loňském roce, ale stále si udržují dominantní postavení ve vývozu autobusů s kumulativním objemem vývozu 16 000 kusů v první polovině roku, což představuje nárůst o 17 %. rok za rokem.Objem exportu velkých autobusů se meziročně zvýšil o 42 %, přičemž jeho podíl vzrostl o 3 procentní body na 33 %.
Zatímco hlavní hnací silou byla užitková vozidla s naftovým motorem, vývoz nových energetických vozidel rychle rostl
Od ledna do června vykázal silný růst export naftových užitkových vozů, který se meziročně zvýšil o 37 % na více než 250 000 kusů, což představuje 75 % celkového exportu.Z toho těžká nákladní vozidla a odtahová vozidla tvořila polovinu čínského exportu užitkových vozidel s naftou.Vývoz benzinových užitkových vozidel přesáhl 67 000 kusů, což je mírný 2% pokles ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a představuje 20 % celkového vývozu užitkových vozidel.Nová energetická vozidla měla kumulativní export více než 600 kusů s pozoruhodným 13násobným meziročním nárůstem.
Trh: Rusko se stalo největší destinací pro vývoz užitkových vozidel z Číny
V první polovině roku tvořil čínský export užitkových vozidel do první desítky cílových zemí téměř 60 % a žebříčky na hlavních trzích se výrazně změnily.Rusko si pevně zajistilo první místo v žebříčku vývozu užitkových vozidel v Číně, jehož vývoz se meziročně zvýšil šestkrát a nákladní automobily tvoří 96 % (zejména těžká nákladní vozidla a odtahová vozidla).Na druhém místě se umístilo Mexiko, kde se dovoz užitkových vozů z Číny meziročně zvýšil o 94 %.Čínský vývoz užitkových vozidel do Vietnamu však výrazně poklesl, meziročně o 47 %, což způsobilo pokles Vietnamu z druhé největší cílové země na třetí.Dovoz užitkových vozů z Číny do Chile se také snížil, meziročně o 63 %, čímž se z největšího trhu ve stejném období loňského roku propadl na letošní čtvrté místo.
Mezitím se dovoz užitkových vozidel z Číny do Uzbekistánu meziročně zvýšil více než dvojnásobně, čímž se jeho pozice posunula na deváté místo.Mezi prvními deseti cílovými zeměmi pro čínská užitková vozidla byly exportovány převážně nákladní automobily (s podílem více než 85 %), s výjimkou relativně vysokého podílu autobusů vyvážených do Saúdské Arábie, Peru a Ekvádoru.
Trvalo roky, než export přesáhl desetinu celkového prodeje užitkových vozidel v Číně.Vzhledem k tomu, že čínští OEM investují více peněz a úsilí na zámořské trhy, export užitkových vozidel z Číny se zrychluje a očekává se, že ve velmi krátké době dosáhne téměř 20 % celkových prodejů.
Čas odeslání: 18. února 2024
