Listová pružina je závěsná pružina složená z listů, které se často používají u kolových vozidel.Je to poloeliptické rameno vyrobené z jednoho nebo více listů, což jsou pásy z oceli nebo jiného materiálu, které se pod tlakem ohýbají, ale vracejí se do původního tvaru, když se nepoužívají.Listové pružiny jsou jednou z nejstarších součástí odpružení a stále se používají ve většině vozidel.Dalším typem pružiny je spirálová pružina, která je široce používána v osobních vozidlech.
Automobilový průmysl v průběhu času zaznamenal významnou transformaci v technologii listových pružin, materiálu, stylu a designu.Odpružení s listovými pružinami se dodává v různých typech s různými montážními body, tvary a velikostmi dostupnými po celém světě.Současně probíhá mnoho výzkumu a vývoje s cílem objevit lehčí alternativy k těžké oceli.
Automobilový trh s listovými pružinami se bude v příštích několika letech neustále rozšiřovat.Silná čísla o spotřebě jsou vidět na celosvětovém trhu, který podle předpovědi bude každoročně růst.Na vysoce fragmentovaném celosvětovém trhu s automobilovými systémy listových pružin převládají společnosti Tier-1.
V roce 2020 zasáhla epidemie COVID-19 různé podniky v celosvětovém měřítku.Kvůli počátečním výlukám a zavírání továren, které snížily prodej aut, to mělo na trh smíšený účinek.Když se však v důsledku pandemie limity uvolnily, zaznamenal globální trh s automobily s listovými pružinami obrovský rozvoj.Prodej aut se začal zvyšovat, protože se situace začala zlepšovat.Například počet registrovaných nákladních vozidel ve Spojených státech vzrostl z 12,1 milionu v roce 2019 na 10,9 milionu v roce 2020. V roce 2021 však země prodala 11,5 milionu kusů, což je nárůst o 5,2 procenta ve srovnání s předchozím rokem.
Očekává se, že dlouhodobý růst na trhu automobilových listových pružin pro užitková vozidla a rostoucí spotřebitelská poptávka po pohodlných automobilech zvýší poptávku po automobilových listových pružinách.Vzhledem k tomu, že globální trh s elektronickým obchodováním nadále roste, bude navíc pravděpodobně vzrůstat potřeba lehkých užitkových vozů, které by uspokojily potřeby výrobců automobilů, což bude mít za následek celosvětový nárůst poptávky po automobilových listových pružinách.Popularita pickupů pro osobní použití vzrostla také v USA, což zvýšilo potřebu listových pružin.
Asie a Tichomoří představí globálním výrobcům automobilových listových pružin řadu atraktivních příležitostí vzhledem k vysoké produkci a spotřebě užitkových vozidel v Číně a také silné přítomnosti rostoucích ekonomik, jako je Čína, Indie, Japonsko a Jižní Korea.Většina dodavatelů v regionu se snaží vyrábět lehká řešení s využitím špičkových materiálů, protože jim to umožňuje dodržovat stanovené normy.Kompozitní listové pružiny navíc díky své nízké hmotnosti a velké odolnosti postupně nahrazují konvenční listové pružiny.
Omezení trhu:
V průběhu času se automobilové listové pružiny strukturálně zhoršují a klesají.Při nerovnoměrném prověšení se může posunout příčná hmotnost vozidla, což může poněkud zhoršit ovladatelnost.Tím může být ovlivněn i úhel osy k držáku.Navíjení a vibrace mohou být způsobeny zrychlením a brzdným momentem.To může omezit expanzi trhu během očekávaného období.
Automotive Leaf Spring segmentace trhu
Podle typu
Automobilová listová pružina může být semieliptická, eliptická, parabolická nebo jiná.Poloeliptický typ automobilové listové pružiny se může během sledovaného období rozšiřovat nejvyšší rychlostí, zatímco po parabolickém typu se předpokládá největší poptávka.
Podle materiálu
K výrobě listových pružin se používají kovové i kompozitní materiály.Pokud jde o objem i hodnotu, může se mezi nimi objevit kov jako top sektor na trhu.
Prostřednictvím prodejního kanálu
Aftermarket a OEM jsou dva primární segmenty v závislosti na prodejním kanálu.Pokud jde o objem a hodnotu, očekává se, že sektor OEM bude mít největší růst na celosvětovém trhu.
Lehká užitková vozidla, velká užitková vozidla a osobní automobily jsou typy vozidel, které jsou nejčastěji vybaveny technologií listových pružin.Očekává se, že v očekávaném časovém rámci se kategorie lehkých užitkových vozidel ujme vedení.
Regionální statistiky automobilového Leaf Spring Market
Odvětví elektronického obchodování v Asii a Tichomoří vzkvétá, což zase posiluje velikost dopravního průmyslu.Vzhledem k expandujícímu automobilovému průmyslu v Číně a Indii se očekává, že asijsko-pacifický region bude mít značnou expanzi na globálním trhu.kvůli zvýšené produkci MHCV (střední a těžká užitková vozidla) v rostoucích asijských ekonomikách a přítomnosti výrobců užitkových vozidel, jako jsou Tata Motors a Toyota Motors.Oblastí, kde budou listové pružiny s největší pravděpodobností v blízké budoucnosti nabízeny, je asijsko-pacifický region.
Řada společností v regionu se zaměřuje na výrobu kompozitních listových pružin pro elektrická auta a lehká užitková vozidla (LCV), protože snižují tvrdost, hluk a vibrace.Navíc ve srovnání s ocelovými listovými pružinami různých jakostí váží kompozitní listové pružiny o 40 % méně, mají o 76,39 procent nižší koncentraci napětí a deformují se o 50 % méně.
Severní Amerika nezůstává v expanzi příliš pozadu a na celosvětovém trhu se pravděpodobně posouvá výrazně kupředu.Poptávka po lehkých užitkových vozidlech, která v odvětví dopravy roste, je jednou z hlavních hnacích sil regionálního růstu trhu s listovými pružinami.Regionální správa také ukládá přísné normy pro spotřebu paliva se záměrem snížit negativní důsledky globálního oteplování.Protože jim to umožňuje dodržovat výše uvedené standardy, většina renomovaných dodavatelů v této oblasti upřednostňuje použití špičkových materiálů pro výrobu lehkých produktů.Kompozitní listové pružiny jsou navíc díky své nízké hmotnosti a vynikající odolnosti stále populárnější a postupně nahrazují tradiční ocelové listové pružiny.
Čas odeslání: 25. listopadu 2023
