Pokud vaše vozidlo vykazuje některý z výše uvedených problémů, může být čas zalézt pod vozidlo a podívat se na pružiny, nebo ho nechat zkontrolovat k vašemu oblíbenému mechanikovi. Zde je seznam věcí, na které si dát pozor a které by mohly znamenat, že je čas na výměnu pružin. Více informací o odstraňování problémů s listovými pružinami naleznete zde.
Zlomené jaro
Může se jednat o nenápadnou prasklinu v jednom listu, nebo to může být zřejmé, pokud list vyčnívá z boku balíku. V některých případech se může zlomený list vychýlit a zasáhnout pneumatiku nebo palivovou nádrž, což způsobí defekt. Za extrémních okolností se může celý balík zlomit a vy uvíznete. Při hledání praskliny hledejte tmavou linii kolmou ke směru listů. Prasklá nebo zlomená pružina bude dále zatěžovat ostatní listy a může způsobit další prasknutí. S zlomenou listovou pružinou se váš nákladní automobil nebo přívěs může naklánět nebo prohýbat a můžete si všimnout hluku vycházejícího z pružiny. Nákladní automobil nebo přívěs se zlomeným hlavním listem může klouzat nebo zažívat „psí stopování“.
Posunutá náprava
Uvolněné třmenové šrouby mohou způsobit zlomení středového šroubu tím, že na něj působí dodatečným tlakem. To umožňuje posunutí nápravy zepředu dozadu a může způsobit bloudění nebo „psí stopování“.
Vějířovitě rozprostřené listy
Listy pružiny jsou drženy v jedné linii kombinací středového šroubu a třmenových šroubů. Pokud jsou třmenové šrouby uvolněné, listy pružiny se mohou rozprostřít, místo aby zůstaly úhledně seřazené. Listové pružiny, které nejsou správně seřazeny, nerozkládají rovnoměrně hmotnost nákladu na listy, což způsobuje oslabení pružiny a následné naklonění nebo prohýbání vozidla.
Opotřebovaná pouzdra listových pružin
Páčením do oka pružiny by se měl dosáhnout jen minimální nebo žádný pohyb. Pouzdra pomáhají izolovat pružiny od rámu vozidla a omezují pohyb dopředu a dozadu. Když se guma opotřebuje, pouzdra již neomezují pohyb dopředu a dozadu, což má za následek bloudění nebo sledování psy. V závažných případech může být guma zcela opotřebovaná, což způsobuje hlasité klepání a poškození pružiny.
Roztažené jarní listí
To je způsobeno rzí, která se dostala mezi listy pružiny. Podobně jako u uvolněných třmenových šroubů, listy, které nejsou správně zarovnány, oslabí pružinu tím, že omezí kontakt mezi listy ve svazku a neumožní efektivní přenos zatížení pružinou. V důsledku toho se mohou svorky listových pružin zlomit a pružiny mohou vrzat nebo vydávat jiné zvuky. Jak je běžné u jakékoli slabé listové pružiny, nákladní automobil nebo přívěs se může naklánět nebo prohýbat.
Slabá/opotřebovaná pružina
Pružiny se časem unaví. Bez jiných známek selhání může pružina ztratit svůj oblouk. Na nezatíženém vozidle může nákladní vůz ležet na dorazu nebo pružina může ležet na přetěžovací pružině. S malou nebo žádnou oporou od listového pružinového odpružení bude jízda drsná s malým nebo žádným pohybem odpružení. Vozidlo se bude prohýbat nebo naklánět.
Opotřebovaný/zlomený pružinový třmen
Zkontrolujte třmen pružiny v zadní části každé pružiny. Třmeny připevňují pružinu k rámu nákladního vozu a mohou mít pouzdro. Třmeny listových pružin mohou rezavět a někdy se zlomí a pouzdra se opotřebují. Zlomené třmeny vydávají hodně hluku a je možné, že prorazí korbu vašeho nákladního vozu. Nákladní vůz se zlomeným třmenem listové pružiny se s poškozeným třmenem silně nakloní na stranu.
Uvolněné třmenové šrouby
Třmenové šrouby drží celý systém pohromadě. Upínací síla Třmenových šroubů drží pružinový svazek k nápravě a udržuje listovou pružinu na místě. Pokud jsou Třmenové šrouby zrezivělé a materiál se ztenčuje, měly by být vyměněny. Uvolněné Třmenové šrouby mohou způsobit vážné problémy a měly by být vyměněny a utaženy dle specifikace.
Čas zveřejnění: 19. prosince 2023
