Vítejte v CARHOME
Vzduchový spojovač typu Z Vzduchové odpružení pro návěs pro Fuso
Detail
Tato položka je vhodná pro návěs se vzduchovým odpružením FUSO
1. OEM číslo je FUSO 6M70 K REAR, specifikace je 90*28, surovina je SUP9
2. Položka celkem má dva ks, první ks s okem, délka od středu oka ke středovému otvoru je 560 mm.Druhý ks je typu Z, délka od krytu po konec je 1060mm
3. Obraz používá elektroforetické malování, barva je drak šedá
4. Spolu se vzduchovou sadou se používá vzduchové odpružení
5. Můžeme také vyrobit základnu podle návrhu výkresů klienta
Čísla dílů Air Linkers:
| Číslo položky | Typ | Specifikace (mm) | Délka (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Aplikace
Air Linker je použitelný hlavně pro automobilové vzduchové odpružení.
● Obvykle se skládá z jednoho nebo dvou pružinových listů, které se používají symetricky s levým a pravým.
● Instaluje se mezi nápravu a držák vzduchového odpružení.
● Tvoří se jako celek a jeho struktura zahrnuje rovnou část, ohýbací část a očko rolovací část.
● Rolované oko je vybaveno pryžovým kompozitním pouzdrem.
● Běžné materiálové specifikace vodícího ramene jsou od 90 do 100 mm na šířku a od 20 do 50 mm na tloušťku.
O Leaf Springs
● Listové pružiny jsou cenově nejvýhodnější řešení odpružení pro užitková vozidla.
● Přestože historie listových pružin začala před více než 100 lety, najdeme listové pružiny i v nejnovějších moderních užitkových vozidlech.
● Listové pružiny na užitkových vozidlech nejsou standardizovanými díly, proto každý výrobce vozidel vyvíjí vlastní řešení a na jedné platformě vozidla se používá několik různých variant.
● Výsledkem je obrovské množství čísel výrobků na trhu.Z technického hlediska mají listové pružiny tři hlavní typy.
● Vzduchové spojky (často zmíněná vlečená ramena, spojkové pružiny nebo nosníkové pružiny) se používají společně se vzduchovým odpružením.Jsou také speciálním typem parabolických pružin.
Možné problémy s listovou pružinou: Proč se listová pružina někdy může zlomit?
Důvodů může být několik:
1、materiálové problémy (vměstky v pružinové oceli, povrchový problém);
2、chyby při výrobě listové pružiny (špatné tepelné zpracování, mikrotrhliny nebo drážky na povrchu);
3、problémy se servisní instalací (matice U-šroubů nejsou utaženy);
4、použití (poškození povrchu pružiny během používání, špatný stav vozovky, přetížení vozidla) a mnoho dalších.
Odkaz
Poskytněte různé typy listových pružin, které zahrnují konvenční vícelistové pružiny, parabolické listové pružiny, vzduchové spojky a odpružené oje.
Pokud jde o typy vozidel, zahrnuje listové pružiny pro těžké návěsy, listové pružiny pro nákladní vozy, listové pružiny pro lehké přívěsy, autobusy a zemědělské listové pružiny.
Výroba
Balení a doprava
QC zařízení
Naše výhoda
Tloušťka menší než 20 mm.Používáme materiál SUP9
Tloušťka 20-30 mm.Používáme materiál 50CRVA
Tloušťka více než 30 mm.Používáme materiál 51CRV4
Tloušťka více než 50 mm.Jako surovinu volíme 52CrMoV4
Přísně jsme kontrolovali teplotu oceli kolem 800 stupňů.
Pružinu v kalícím oleji kýváme mezi 10 sekund podle tloušťky pružiny.
Každá montážní pružina je nastavena pod namáháním.
Únavový test může dosáhnout více než 150 000 cyklů.
Každá položka používá elektroforetickou barvu
Testování v solné mlze dosahuje 500 hodin
Technický aspekt
1、Technické normy produktu：implementace IATF16949
2、Dodavatelé plochých tyčí z top 3 oceláren v Číně
3 、 Hotové výrobky testované strojem na testování tuhosti, strojem na třídění výšky oblouku a strojem na testování únavy, atd.
5 、 Procesy kontrolované metalografickým mikroskopem, spektrofotometrem, uhlíkovou pecí, kombinovaným analyzátorem uhlíku a síry a tvrdoměrem atd.
6、 Aplikace automatického CNC zařízení, jako jsou pece na tepelné zpracování a kalicí linky, zužovací stroje, řezací stroje a výroba za pomoci robotů atd.
7、Tolerance délky listu (mm): ±2 (překračuje průmyslový standard pružiny ±3)
8、Tolerance odklonu (mm): ≤±6 (přesahuje průmyslový standard pružiny ±7)
Servisní aspekt
1, Vynikající tým s bohatými zkušenostmi
2、Přemýšlejte z pohledu zákazníků, řešte potřeby obou stran systematicky a profesionálně a komunikujte způsobem, kterému zákazníci rozumějí
3、Jako dodavatel pružin na jednom místě nabízí různé pružiny: rozsah šířky od 44,5 mm do 125 mm a rozsah tloušťky od 6 mm do 50 mm;nejen konvenční pružiny a parabolické pružiny, ale také vzduchové spojky a odpružené oje;pružiny používané pro nákladní vozidla, přívěsy, návěsy, autobusy a zemědělská vozidla;pro OEM i aftermarket.Současně jsou k dispozici také pružinové díly, jako jsou pouzdra, středové šrouby a ploché tyče.
4、7x24 pracovních hodin zajišťuje, že naše služby jsou systematické, profesionální, včasné a efektivní.
