Pružina typu Air Linker pro ur a americký trh

Listové pružiny jsou jednoduchou formou pružin běžně používaných ve vozidlech, zejména v minulosti.
Skládá se z jedné nebo více štíhlých zakřivených kovových tyčí neboli „listů“ naskládaných na sebe a na koncích upevněných k rámu a nápravě.
Když vozidlo narazí na hrboly nebo nerovný povrch vozovky, listové pružiny absorbují nárazové síly a poskytují oporu, čímž zlepšují jízdní komfort a ovladatelnost vozidla.
Listové pružiny se používají po staletí, sahající až k koňským povozům a raným automobilům. Jsou nezbytné pro zajištění plynulé a kontrolované jízdy v nerovném terénu.
S rozvojem technologií však byly listové pružiny v moderních vozidlech z velké části nahrazeny složitějšími systémy odpružení, jako jsou vinuté pružiny a vzduchové odpružení. Navzdory tomu se listové pružiny stále používají v některých těžkých vozidlech, včetně nákladních automobilů, autobusů a užitkových vozidel, a to díky své odolnosti a schopnosti unést těžké náklady.
Konstrukce listové pružiny obvykle zahrnuje několik ocelových pásů různých délek a tlouštěk, přičemž nejdelší pásy tvoří hlavní listy a kratší pásy se nazývají pomocné listy.
Čepele jsou sevřeny k sobě a obvykle mají na každém konci očko pro připevnění k vozidlu. Když vozidlo narazí na nerovnost, čepele se ohnou a zploští, aby absorbovaly náraz, a poté se vrátí do původního tvaru, aby poskytovaly trvalou oporu.
Stručně řečeno, listové pružiny jsou typ pružin zavěšení používaných ve vozidlech k poskytování opory, zlepšení jízdního komfortu a tlumení nárazů nerovného povrchu vozovky.
Přestože listové pružiny byly z velké části nahrazeny pokročilejšími systémy odpružení, stále hrají zásadní roli v konstrukci některých těžkých vozidel díky své odolnosti a nosnosti.