1. Oem číslo je LTGAK11-030500, specifikace je 100*38, surovina je 51CrV4
2. Položka celkem má dva ks, první ks s okem, použijte pryžové pouzdro (φ30×φ68×100), délka od středu oka ke středovému otvoru je 500 mm.Druhý ks je typu Z, délka od krytu po konec je 975mm
3. Výška pružiny je 150mm
4. Obraz využívá elektroforetické malování, barva je drak šedá
5. Spolu se vzduchovou sadou se používá vzduchové odpružení
6. Můžeme také vyrobit základnu na základě návrhu výkresů klienta
Číslo položky | Typ | Specifikace (mm) | Délka (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Obvykle se skládá z jednoho nebo dvou pružinových listů, které se používají symetricky s levým a pravým.
● Instaluje se mezi nápravu a držák vzduchového odpružení.
● Tvoří se jako celek a jeho struktura zahrnuje rovnou část, ohýbací část a očko rolovací část.
● Rolované oko je vybaveno pryžovým kompozitním pouzdrem.
● Běžné materiálové specifikace vodícího ramene jsou od 90 do 100 mm na šířku a od 20 do 50 mm na tloušťku.
● Odpružení, které nese vozík, je velmi důležitou součástí, která významně ovlivňuje vlastnosti vozíku, takže typ a stav zavěšení jsou důležité body, které je třeba při nákupu ojetého vozíku zkontrolovat.
● Listová pružina je typ odpružení složený z pružinových desek s různými délkami, které se montují poblíž předních/zadních kol vozidel, aby bylo možné převážet těžké předměty.
● U nákladních vozů, které se vyrábějí v poslední době, se však montuje především jiný typ pružiny nazývaný vzduchové odpružení, protože je nepohodlné řídit nákladní vozy s listovými pružinami.
● Listové pružiny se však stále používají na těžkých užitkových vozidlech, jako jsou dodávky a nákladní automobily, kvůli jejich odolnosti.
● Listová pružina se skládá z vícevrstvých pružinových desek.Nejdelší pružina zvaná hlavní pružina je připevněna k podvozku podepřenému třmeny.
● Listová pružina umožňuje absorbovat nárazy a vibrace od kola ohnutím talíře pružiny.Existují dva typy pojmenování listové pružiny.
● Jeden z nich se nazývá „přehozený“, když je listová pružina nasazena na horní straně nápravy.Druhý se nazývá „pod zavěšený“, když je listová pružina umístěna pod nápravu.
● Místo pro umístění listové pružiny závisí na typu vozidla.
VÝHODY
● Unese velké zatížení
● Není nákladná na opravu
Materiál listové pružiny je vyroben z oceli, takže je velmi pevná a vydrží velké zatížení.Také je levnější na údržbu než jiné zavěšení, protože konstrukce je jednoduchá.
NEVÝHODY
● Nepohodlná jízda
● Může se snadno poškodit
Nejezdí se v něm pohodlně a mohlo by vás vyskočit, když narazíte na schod, protože listová pružina je vyrobena z oceli.
Náklady na opravu však budou mnohem levnější než vzduchové odpružení, takže listové pružiny se stále používají na těžkých užitkových vozidlech, jako jsou dodávky a nákladní automobily.
Poskytněte různé typy listových pružin, které zahrnují konvenční vícelistové pružiny, parabolické listové pružiny, vzduchové spojky a odpružené oje.
Pokud jde o typy vozidel, zahrnuje listové pružiny pro těžké návěsy, listové pružiny pro nákladní vozy, listové pružiny pro lehké přívěsy, autobusy a zemědělské listové pružiny.
Tloušťka menší než 20 mm.Používáme materiál SUP9
Tloušťka 20-30 mm.Používáme materiál 50CRVA
Tloušťka více než 30 mm.Používáme materiál 51CRV4
Tloušťka více než 50 mm.Jako surovinu volíme 52CrMoV4
Přísně jsme kontrolovali teplotu oceli kolem 800 stupňů.
Pružinu v kalícím oleji kýváme mezi 10 sekund podle tloušťky pružiny.
Každá montážní pružina je nastavena pod namáháním.
Únavový test může dosáhnout více než 150 000 cyklů.
Každá položka používá elektroforetickou barvu
Testování v solné mlze dosahuje 500 hodin
1、Systém řízení kvality: Implementace IATF 16949-2016;
2、Systém řízení kvality služeb: Implementace ISO 9001-2015
3、Standardy kvality produktu: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4, Surovina ze 3 nejlepších oceláren v Číně
5, Hotové výrobky testované strojem na testování tuhosti, strojem na třídění výšky oblouku;a stroj na testování únavy
6、Procesy kontrolované metalografickým mikroskopem, spektrofotometrem, uhlíkovou pecí, kombinovaným analyzátorem uhlíku a síry
7、 Aplikace automatického CNC zařízení, jako jsou pece na tepelné zpracování a kalicí linky, zužovací stroje, řezací stroj a výroba za pomoci robotů
8、Optimalizujte produktový mix a snižte nákupní náklady zákazníků
9、Poskytněte návrhovou podporu, navrhněte listovou pružinu podle nákladů zákazníka
1、Podpora více než 10 jarních inženýrů, vynikající tým s bohatými zkušenostmi
2、Přemýšlejte z pohledu zákazníků, řešte potřeby obou stran systematicky a profesionálně a komunikujte způsobem, kterému zákazníci rozumějí
3、7x24 pracovních hodin zajišťuje, že naše služby jsou systematické, profesionální, včasné a efektivní