● Je vhodný zejména pro velkokapacitní přívěsy, které se používají k přepravě nákladu na dlouhé vzdálenosti po silnici.
● Vícelistá pružina je namontována na 20 mm silnou základní desku oje pomocí 3 třmenových šroubů.
● Horní část oje je v čepu v přední části podvozku dále zpevněna přídavným sedlem.
● Přední otočná trubka s pouzdry z fosforového bronzu je zasazena do horní části oje a má snadno přístupný mazací bod.
Jméno | Specifikace (mm) | Celkové množství Listy | Apacita (kg) | Vzdálenost od středu oka ke středu C/šroubu (mm) | Vzdálenost od středu šroubu C k konci pružiny (mm) | Střed očka k konci pružiny (mm) | Vnitřní průměr pouzdra (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14–11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14–13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14–15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Listové pružiny jsou obvykle nejdůležitější součástí odpružení nákladního vozu nebo SUV. Jsou páteří podpěry vašeho vozidla, zajišťují nosnost a ovlivňují kvalitu jízdy. Zlomená listová pružina může způsobit naklánění nebo prohýbání vozidla, a proto se důrazně doporučuje zakoupit náhradní listové pružiny. Pro zvýšení nosnosti můžete také přidat list ke stávajícím pružinám. K dispozici jsou také zesílené listové pružiny nebo HD listové pružiny pro těžké použití nebo komerční aplikace, které zvyšují tažnou nebo přepravní kapacitu. Když původní listové pružiny na vašem nákladním voze, dodávce nebo SUV začnou selhávat, uvidíte vizuální rozdíl, kterému říkáme „squatting“ (když je vaše vozidlo vzadu níže než vpředu). Tento stav ovlivní ovládání vozidla, což způsobí přetáčení.
CARHOME Springs nabízí originální náhradní listové pružiny, které vrátí váš nákladní vůz, dodávku nebo SUV zpět do původní výšky. Nabízíme také verzi s odolnými listovými pružinami pro vaše vozidlo, které mu dodají větší nosnost a výšku. Ať už si vyberete originální náhradní listovou pružinu CARHOME Springs nebo odolnou listovou pružinu, uvidíte a pocítíte zlepšení na svém vozidle. Při výměně nebo přidávání listových pružin s vyšší nosností do vašeho vozidla nezapomeňte také zkontrolovat stav všech součástí a šroubů na zavěšení kol.
1. Po ujetí určitého počtu kilometrů je třeba zašroubovat třmenový šroub listové pružiny, a to v případě nehod, jako je nesprávná poloha listové pružiny, odchylka od směru jízdy nebo zlomení středového otvoru, což vše může být způsobeno uvolněním třmenového šroubu.
2. Po ujetí určitého počtu kilometrů je třeba včas zkontrolovat a promazat pouzdro oka a čep. Pokud je pouzdro silně opotřebované, mělo by být vyměněno, aby se zabránilo hluku z oka. Zároveň se lze vyhnout jevům, jako je deformace listové pružiny a anomálie vozu způsobené nerovnoměrným opotřebením pouzdra.
3. Po ujetí určitého počtu kilometrů je třeba včas vyměnit sestavu listové pružiny a zkontrolovat listovou pružinu na obou stranách, zda nedochází k nesouladu mezi odklonem obou stran, aby se zabránilo opotřebení pouzdra.
4. U nových vozů nebo vozů s nově vyměněnými listovými pružinami by se měl třmenový šroub zkontrolovat po každých 5000 kilometrech jízdy, zda není uvolněný. Během jízdy je třeba věnovat velkou pozornost neobvyklým zvukům z podvozku, které mohou být známkou uvolnění listové pružiny, uvolněného třmenového šroubu nebo zlomení listové pružiny.
Nabízíme různé typy listových pružin, mezi které patří konvenční vícelistové pružiny, parabolické listové pružiny, vzduchové spojky a odpružené oje.
Pokud jde o typy vozidel, zahrnují listové pružiny pro těžké návěsy, listové pružiny pro nákladní automobily, listové pružiny pro lehké přívěsy, autobusy a listové pružiny pro zemědělské stroje.
Tloušťka menší než 20 mm. Používáme materiál SUP9
Tloušťka od 20 do 30 mm. Používáme materiál 50CRVA
Tloušťka větší než 30 mm. Používáme materiál 51CRV4
Tloušťka větší než 50 mm. Jako surovinu volíme 52CrMoV4
Přísně jsme kontrolovali teplotu oceli kolem 800 stupňů.
Pružinu v kalicím oleji kýváme po dobu 10 sekund v závislosti na tloušťce pružiny.
Každá montážní pružina je nastavena za zpevňování napětím.
Zkouška únavy může dosáhnout více než 150 000 cyklů.
Každá položka používá elektroforetické barvy
Zkoušky v solné mlze dosáhly 500 hodin
1. Technické normy produktu: implementace normy IATF16949
2. Podpora více než 10 pružinových inženýrů
3. Surovina ze 3 nejlepších oceláren
4. Hotové výrobky testované na zkušebním stroji tuhosti, třídicím stroji podle výšky oblouku a zkušebním stroji na únavu materiálu.
5. Procesy kontrolované metalografickým mikroskopem, spektrofotometrem, uhlíkovou pecí, kombinovaným analyzátorem uhlíku a síry a tvrdoměrem
6. Použití automatických CNC zařízení, jako jsou pece pro tepelné zpracování a kalicí linky, zužovací stroje, řezací stroje a robotická výroba
7. Optimalizujte produktový mix a snižte nákupní náklady zákazníků
8. Poskytněte podporu při návrhu, navrhněte listové pružiny dle nákladů zákazníka.
1. Vynikající tým s bohatými zkušenostmi
2. Myslete z pohledu zákazníka, systematicky a profesionálně se zabývajte potřebami obou stran a komunikujte způsobem, kterému zákazníci rozumí.
3,7 hodin denně, 24 hodin denně, zajišťuje systematické, profesionální, včasné a efektivní služby.