1. Číslo originálního dílu je FUSO 6M70 K REAR, specifikace je 90*28, materiál je SUP9
2. Položka má celkem dva kusy, první kus s očkem, délka od středu očka k centrálnímu otvoru je 560 mm. Druhý kus je typu Z, délka od krytu ke konci je 1060 mm.
3. Malba používá elektroforetické malování, barva je tmavě šedá
4. Používá se společně se vzduchovou sadou a vytváří vzduchové odpružení
5. Můžeme také vyrobit na základě návrhu výkresů klienta
Číslo položky | Typ | Specifikace (mm) | Délka (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Obvykle se skládá z jednoho nebo dvou pružinových listů, které se používají symetricky s levým a pravým koncem.
● Instaluje se mezi nápravu a držák vzduchového odpružení.
● Je tvořen jako celek a jeho struktura zahrnuje rovnou část, ohýbací část a část pro otáčení očí.
● Válcované oko je vybaveno pryžovým kompozitním pouzdrem.
● Běžné materiálové specifikace vodicího ramene jsou od 90 do 100 mm na šířku a od 20 do 50 mm na tloušťku.
● Listové pružiny jsou cenově nejvýhodnějším řešením odpružení pro užitková vozidla.
● Přestože historie listových pružin začala před více než 100 lety, nacházíme je i v nejnovějších moderních užitkových vozidlech.
● Listové pružiny u užitkových vozidel nejsou standardizované díly, proto každý výrobce vozidel vyvíjí vlastní řešení a na jedné platformě vozidla se používá několik různých variant.
● Výsledkem je obrovské množství čísel artiklů na trhu. Z technického hlediska existují tři hlavní typy listových pružin.
● Vzduchové spojky (často nazývané vlečná ramena, spojovací pružiny nebo trámové pružiny) se používají společně se vzduchovým odpružením. Jsou také speciálním typem parabolických pružin.
Může existovat několik důvodů:
1. Problémy s materiálem (vměstky v pružinové oceli, povrchové problémy);
2. chyby při výrobě listových pružin (nesprávné tepelné zpracování, mikrotrhliny nebo drážky na povrchu);
3. Problémy s instalací servisu (matice třmenových šroubů nejsou utažené);
4. používání (poškození povrchu pružiny během používání, špatné podmínky na vozovce, přetížení vozidla) a mnoho dalších.
Nabízíme různé typy listových pružin, mezi které patří konvenční vícelistové pružiny, parabolické listové pružiny, vzduchové spojky a odpružené oje.
Pokud jde o typy vozidel, zahrnují listové pružiny pro těžké návěsy, listové pružiny pro nákladní automobily, listové pružiny pro lehké přívěsy, autobusy a listové pružiny pro zemědělské stroje.
Tloušťka menší než 20 mm. Používáme materiál SUP9
Tloušťka od 20 do 30 mm. Používáme materiál 50CRVA
Tloušťka větší než 30 mm. Používáme materiál 51CRV4
Tloušťka větší než 50 mm. Jako surovinu volíme 52CrMoV4
Přísně jsme kontrolovali teplotu oceli kolem 800 stupňů.
Pružinu v kalicím oleji kýváme po dobu 10 sekund v závislosti na tloušťce pružiny.
Každá montážní pružina je nastavena za zpevňování napětím.
Zkouška únavy může dosáhnout více než 150 000 cyklů.
Každá položka používá elektroforetické barvy
Zkoušky v solné mlze dosáhly 500 hodin
1. Technické normy produktu: implementace normy IATF16949
2. Dodavatelé plochých tyčí ze 3 nejlepších oceláren v Číně
3. Hotové výrobky testované na zkušebním stroji tuhosti, třídicím stroji výšky oblouku a zkušebním stroji na únavu atd.
5. Procesy kontrolované metalografickým mikroskopem, spektrofotometrem, uhlíkovou pecí, kombinovaným analyzátorem a tvrdoměrem uhlíku a síry atd.
6. Použití automatických CNC zařízení, jako jsou pece pro tepelné zpracování a kalicí linky, zužovací stroje, řezací stroje a robotická výroba atd.
7. Tolerance délky listu (mm): ±2 (překračuje průmyslový standard pro pružiny ±3)
8. Tolerance odklonu (mm): ≤±6 (překračuje průmyslový standard pro pružiny ±7)
1. Vynikající tým s bohatými zkušenostmi
2. Myslete z pohledu zákazníka, systematicky a profesionálně se zabývajte potřebami obou stran a komunikujte způsobem, kterému zákazníci rozumí.
3. Jakožto komplexní dodavatel pružin nabízíme široký sortiment pružin: šířky od 44,5 mm do 125 mm a tloušťky od 6 mm do 50 mm; nejen konvenční pružiny a parabolické pružiny, ale také vzduchové spojky a odpružené oje; pružiny používané v nákladních automobilech, přívěsech, návěsech, autobusech a zemědělských vozidlech; pro OEM i aftermarket. Zároveň jsou k dispozici také pružinové díly, jako jsou pouzdra, středové šrouby a ploché tyče.
4, 7x24 pracovních hodin zajišťuje systematický, profesionální, včasný a efektivní přístup k našim službám.